Dieses Jahr fuhren wir über Ostern mal wieder nach Malmö, Schweden – Freunde und Verwandte besuchen und gemeinsam Ostern feiern. Als Reiseroute haben wir uns dieses mal für die Fähre Rostock–Trelleborg entschieden.
Wir hatten für die Anreise ’natürlich‘ viel zu viel Zeit eingeplant. Die Stenaline fährt um diese Jahreszeit mit zwei Fähren (die Mecklenburg-Vorpommern und die Skåne) dreimal täglich die Rute Rostock–Trelleborg. Wir hatten uns für das Schiff um 15:15 Uhr entschieden (für Hin- und Rückfahrt) und bereits einen Monat im voraus reserviert.
Was uns zunächst nicht klar war: die Fährverbindung zwischen Rostock und Trelleborg scheint vor allem für LKW interessant zu sein. Soweit zumindest unser Eindruck. Insgesamt waren vielleicht 12 private Fahrzeuge (PKW und Wohnmobile) an Bord gegangen. Hinzu kamen geschätzte 60 LKW mit eigener Zugmaschine und Fahrer – und dann noch mal ca. 60 LKW-Anhänger eines großen Logistik-Anbieters, die ohne eigene Zugmaschine und Fahrer an Bord gingen.
Auf dem Hinweg fuhren wir also mit der Mecklenburg-Vorpommern. Das Schiff ist relativ geräumig – ein Restaurant-Bereich mit kostenlosem WLAN lädt zum Verweilen ein, die großen Fenster bieten einen schönen Blick auf die Ostsee. Trotzdem wurde uns die Reisezeit irgendwann einfach zu lang. Die Überfahrt dauert insgesamt ziemlich genau sechs Stunden. Der Duty Free Shop hatte leider nur eine Stunde geöffnet – und auch das sehr reichhaltige Essen hat uns inklusive Kaffee und Gebäck nur eine knappe Stunde lang beschäftigt.
Fähre Trelleborg Rostock – Blick auf das Parkdeck – Foto: T.Bortels/nordreise.info
Auf dem Rückweg waren wir dann ein paar mehr ‚private‘ Reisegäste. Die Fähre war insgesamt etwas voller und für PKW wurde das obere Parkdeck geöffnet.
Die Skåne ist offenbar etwas unübersichtlicher aufgebaut, als die Mecklenburg-Vorpommern. Oder wir haben das Prinzip nicht gleich verstanden: vom oberen Parkdeck gibt es eigentlich einen direkten Zugang zur Lobby – wir hatten jedoch zunächst einen der Seitlichen Aufgänge genommen, um dann nach einigen Gängen und Treppen an derselben Stelle anzukommen.
Und dann haben wir auch gleich die Öffnungszeiten des Duty Free Shops komplett verpasst. Wir hatten es uns zunächst in der „Lounge“ gemütlich gemacht – und als wir dann dem Shop einen Besuch abstatten wollten war dieser gerade geschlossen worden.
Kosten für Hin- und Rückreise – Fähre und Diesel
Mit etwas über 130 Euro für 2 Erwachsene und ein Auto (Hin- und Rückreise) ist die Route Rostock – Trelleborg grundsätzlich eine ziemlich günstige Verbindung. Für den verfahrenen Diesel habe ich folgende Rechnung angesetzt: die gefahrene Entfernung von ca. 500km multipliziert mit einem Verbrauch von 7 Litern pro 100 Kilometer entspricht 35 Litern Diesel. Multipliziert mit einem Preis von ca. 1,10 Euro pro Liter ergeben sich Gesamtkosten in Höhe von knapp 40 Euro.
Allerdings haben wir für den gesamten Weg von Berlin nach Malmö ungefähr 11 Stunden benötigt – und auch der Rückweg dauerte ca. 11 Stunden. Davon gehen ca. 2 Stunden für die Autobahn Berlin – Rostock drauf, 6 Stunden für die Fährüberfahrt und eine weitere halbe Stunde für den Weg von Trelleborg nach Malmö. Die restliche Zeit war Wartezeit. Für den Fahrer ist diese Route vermutlich eine der entspanntesten Schweden-Verbindungen – für alle Mitreisenden kann es vielleicht ein wenig langweilig sein.
